ساخت سیلندر LPG به مهندسی پیشرفته، تجهیزات تخصصی و رعایت دقیق استانداردهای ایمنی نیاز دارد، زیرا این سیلندرها برای ذخیره گازهای تحت فشار و قابل اشتعال طراحی شده اند. به دلیل خطرات احتمالی مرتبط با سوء استفاده یا سیلندرهای بی کیفیت، این یک فرآیند بسیار تنظیم شده است.
در اینجا یک مرور کلی از مراحل مربوط به تولید سیلندر LPG آورده شده است:
1. طراحی و انتخاب مواد
• جنس: اکثر سیلندرهای LPG به دلیل استحکام و توانایی تحمل فشار بالا از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شوند. فولاد به دلیل دوام و مقرون به صرفه بودن بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
• طراحی: سیلندر باید طوری طراحی شود که به طور ایمن گاز پرفشار (حداکثر 10 تا 15 بار) را اداره کند. این شامل ملاحظاتی برای ضخامت دیوار، اتصالات شیر و یکپارچگی ساختاری کلی است.
• مشخصات: ظرفیت سیلندر (به عنوان مثال، 5 کیلوگرم، 10 کیلوگرم، 15 کیلوگرم) و استفاده مورد نظر (خانگی، تجاری، خودرو) بر مشخصات طراحی تأثیر می گذارد.
2. ساخت بدنه سیلندر
• برش ورق فلز: ورق های فولادی یا آلومینیومی بر اساس اندازه مورد نظر استوانه به اشکال خاصی برش داده می شوند.
• شکل دهی: ورق فلزی سپس با استفاده از فرآیند کشش عمیق یا نورد به شکل استوانه ای در می آید، جایی که ورق خم شده و به شکل استوانه ای بدون درز جوش داده می شود.
o کشش عمیق: این شامل فرآیندی است که در آن ورق فلزی با استفاده از پانچ و قالب به داخل قالب کشیده می‌شود و آن را به بدنه استوانه تبدیل می‌کند.
• جوشکاری: انتهای بدنه سیلندر برای اطمینان از مهر و موم محکم جوش داده می شود. جوش ها باید صاف و مطمئن باشند تا از نشت گاز جلوگیری شود.
3. تست سیلندر
• تست فشار هیدرواستاتیک: برای اطمینان از اینکه سیلندر می تواند فشار داخلی را تحمل کند، آن را با آب پر کرده و تا فشاری بالاتر از ظرفیت نامی آن آزمایش می شود. این تست هرگونه نشتی یا ضعف ساختاری را بررسی می کند.
• بازرسی بصری و ابعادی: هر سیلندر از نظر ابعاد صحیح و هرگونه نقص یا بی نظمی قابل مشاهده بررسی می شود.
4. درمان سطحی
• شات بلاست: سطح سیلندر با استفاده از شات بلاست (گلوله های فولادی کوچک) تمیز می شود تا زنگ زدگی، کثیفی یا هر گونه عیوب سطحی از بین برود.
• رنگ آمیزی: پس از تمیز کردن، سیلندر با پوشش مقاوم در برابر زنگ زدگی رنگ می شود تا از خوردگی جلوگیری شود. پوشش معمولاً از مینای محافظ یا اپوکسی ساخته می شود.
• برچسب گذاری: سیلندرها با اطلاعات مهمی مانند سازنده، ظرفیت، سال ساخت و علائم گواهی علامت گذاری می شوند.
5. نصب شیر و اتصالات
• اتصال سوپاپ: یک سوپاپ مخصوص به بالای سیلندر جوش داده شده یا پیچ می شود. دریچه اجازه می دهد تا در صورت نیاز آزادسازی کنترل شده LPG را انجام دهد. به طور معمول دارای:
o یک سوپاپ اطمینان برای جلوگیری از فشار بیش از حد.
o یک شیر چک برای جلوگیری از جریان معکوس گاز.
o یک شیر قطع کن برای کنترل جریان گاز.
• شیر تخلیه فشار: این یک ویژگی ایمنی ضروری است که به سیلندر اجازه می دهد فشار اضافی را در صورت افزایش بیش از حد تخلیه کند.
6. تست فشار نهایی
• پس از نصب تمام اتصالات، آزمایش فشار نهایی برای اطمینان از عدم وجود نشتی یا ایراد در سیلندر انجام می شود. این آزمایش معمولاً با استفاده از هوای فشرده یا نیتروژن در فشاری بالاتر از فشار عملیاتی معمولی انجام می شود.
• هر سیلندر معیوب که تست را قبول نکند دور انداخته یا برای کار مجدد فرستاده می شود.
7. گواهینامه و علامت گذاری
• تایید و گواهی: هنگامی که سیلندرها ساخته شدند، باید توسط نهادهای نظارتی محلی یا بین المللی (به عنوان مثال، دفتر استانداردهای هند (BIS) در هند، اتحادیه اروپا (علامت CE) در اروپا، یا DOT در ایالات متحده) تایید شوند. . سیلندرها باید استانداردهای ایمنی و کیفیت دقیق را رعایت کنند.
• تاریخ ساخت: هر سیلندر با تاریخ ساخت، شماره سریال و گواهینامه یا علائم انطباق مربوطه مشخص شده است.
• صلاحیت مجدد: سیلندرها همچنین در معرض بازرسی و صلاحیت مجدد دوره ای قرار می گیرند تا اطمینان حاصل شود که برای استفاده ایمن باقی می مانند.
8. تست نشتی (تست نشت)
• تست نشتی: قبل از خروج از کارخانه، هر سیلندر تحت آزمایش نشتی قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که هیچ نقصی در اتصالات جوش یا سوپاپ وجود ندارد که باعث خروج گاز شود. این کار معمولاً با استفاده از محلول صابونی روی مفاصل و بررسی حباب ها انجام می شود.
9. بسته بندی و توزیع
• هنگامی که سیلندر تمام تست ها و بازرسی ها را پشت سر گذاشت، آماده بسته بندی و ارسال به توزیع کنندگان، تامین کنندگان یا فروشگاه های خرده فروشی است.
• سیلندرها باید در حالت عمودی حمل و نگهداری شوند و در مکانهایی با تهویه مناسب نگهداری شوند تا از هرگونه خطر ایمنی جلوگیری شود.
_____________________________________
ملاحظات کلیدی ایمنی
تولید سیلندرهای گاز مایع به دلیل خطرات ذاتی ذخیره گاز قابل اشتعال تحت فشار، به تخصص بالایی و رعایت دقیق استانداردهای ایمنی بین المللی نیاز دارد. برخی از ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
• دیوارهای ضخیم: برای تحمل فشار بالا.
• شیرهای ایمنی: برای جلوگیری از فشار بیش از حد و پارگی.
• پوشش های مقاوم در برابر خوردگی: برای افزایش طول عمر و جلوگیری از نشت ناشی از آسیب های محیطی.
• تشخیص نشت: سیستم هایی برای اطمینان از عاری بودن هر سیلندر از نشت گاز.
در نتیجه گیری:
ساخت سیلندر گاز مایع یک فرآیند پیچیده و بسیار فنی است که شامل استفاده از مواد تخصصی، تکنیک های پیشرفته ساخت و پروتکل های ایمنی سختگیرانه می شود. این چیزی است که معمولاً در مقیاس کوچک انجام نمی شود، زیرا به تجهیزات صنعتی قابل توجه، کارگران ماهر و پیروی از استانداردهای جهانی برای مخازن تحت فشار نیاز دارد. اکیداً توصیه می‌شود که تولید سیلندرهای LPG به تولیدکنندگان دارای گواهینامه واگذار شود که از قوانین داخلی و بین‌المللی برای کیفیت و ایمنی پیروی می‌کنند.
زمان ارسال: نوامبر-07-2024