استاندارد DOT برای سیلندر lpg چیست؟

DOT مخفف وزارت حمل و نقل در ایالات متحده است و به مجموعه ای از مقررات و استانداردهایی اطلاق می شود که بر طراحی، ساخت و بازرسی تجهیزات مختلف مرتبط با حمل و نقل، از جمله سیلندرهای LPG، نظارت می کنند. هنگامی که به یک سیلندر LPG اشاره می شود، DOT معمولاً به مقررات خاص DOT مربوط می شود که برای سیلندرهای مورد استفاده برای ذخیره یا انتقال گاز مایع (LPG) اعمال می شود.

در اینجا نقش DOT در رابطه با سیلندرهای LPG توضیح داده شده است:

1. مشخصات DOT برای سیلندرها
DOT استانداردهایی را برای ساخت، آزمایش و برچسب زدن سیلندرهایی که برای نگهداری مواد خطرناک از جمله LPG استفاده می شوند، تعیین می کند. این مقررات در درجه اول با هدف اطمینان از ایمنی در هنگام حمل و نقل و جابجایی سیلندرهای گاز است.

سیلندرهای مورد تایید DOT: سیلندرهای LPG که برای استفاده و حمل و نقل در ایالات متحده طراحی شده اند باید مشخصات DOT را داشته باشند. این سیلندرها اغلب با حروف "DOT" و به دنبال آن یک عدد مشخص که نشان دهنده نوع و استاندارد سیلندر است مهر می شود. به عنوان مثال، یک سیلندر DOT-3AA استانداردی برای سیلندرهای فولادی است که برای ذخیره گازهای فشرده مانند LPG استفاده می شود.
2. علامت گذاری سیلندر DOT
هر سیلندر مورد تایید DOT دارای علامت هایی است که بر روی فلز مهر و موم شده است که اطلاعات مهمی در مورد مشخصات آن ارائه می دهد، از جمله:

شماره DOT: این نشان دهنده نوع خاص سیلندر و مطابقت آن با استانداردهای DOT (به عنوان مثال، DOT-3AA، DOT-4BA، DOT-3AL) است.
شماره سریال: هر سیلندر دارای یک شناسه منحصر به فرد است.
نشان سازنده: نام یا کد سازنده ای که سیلندر را ساخته است.
تاریخ تست: سیلندرها باید به طور منظم برای ایمنی آزمایش شوند. تمبر آخرین تاریخ آزمایش و تاریخ آزمایش بعدی را نشان می دهد (معمولاً هر 5-12 سال، بسته به نوع سیلندر).
درجه بندی فشار: حداکثر فشاری که سیلندر برای کارکرد ایمن در آن طراحی شده است.
3. استانداردهای سیلندر DOT
مقررات DOT تضمین می کند که سیلندرها به گونه ای ساخته شده اند که در برابر فشارهای بالا مقاومت کنند. این امر مخصوصاً برای LPG که به صورت مایع تحت فشار در داخل سیلندرها ذخیره می شود بسیار مهم است. استانداردهای DOT شامل موارد زیر است:

جنس: سیلندرها باید از موادی ساخته شوند که به اندازه کافی قوی باشند تا فشار گاز داخل را تحمل کنند، مانند فولاد یا آلومینیوم.
ضخامت: ضخامت دیوارهای فلزی باید الزامات خاصی را برای استحکام و دوام داشته باشد.
انواع سوپاپ: سوپاپ سیلندر باید با مشخصات DOT مطابقت داشته باشد تا هنگام اتصال سیلندر به وسایل برقی یا استفاده برای حمل و نقل، از کارکرد مناسب و ایمنی اطمینان حاصل شود.
4. بازرسی و آزمایش
تست هیدرواستاتیک: DOT مستلزم آن است که تمام سیلندرهای LPG هر 5 یا 10 سال یک بار (بسته به نوع سیلندر) تحت آزمایش هیدرواستاتیک قرار گیرند. این آزمایش شامل پر کردن سیلندر با آب و تحت فشار دادن آن است تا اطمینان حاصل شود که می تواند گاز را در فشار مورد نیاز نگه دارد.
بازرسی های بصری: سیلندرها همچنین باید از نظر آسیب هایی مانند زنگ زدگی، فرورفتگی یا ترک قبل از استفاده از آن، به صورت چشمی بازرسی شوند.
5. DOT در مقابل سایر استانداردهای بین المللی
در حالی که مقررات DOT به طور خاص برای ایالات متحده اعمال می شود، سایر کشورها استانداردهای خاص خود را برای سیلندرهای گاز دارند. به عنوان مثال:

ISO (سازمان بین المللی استاندارد): بسیاری از کشورها به ویژه در اروپا و آفریقا از استانداردهای ISO برای ساخت و حمل سیلندرهای گاز پیروی می کنند که مشابه استانداردهای DOT است اما ممکن است تفاوت های منطقه ای خاصی داشته باشد.
TPED (دستورالعمل تجهیزات فشار قابل حمل): در اتحادیه اروپا، TPED استانداردهای حمل مخازن تحت فشار، از جمله سیلندرهای LPG را کنترل می کند.
6. ملاحظات ایمنی
جابجایی مناسب: مقررات DOT تضمین می کند که سیلندرها برای جابجایی ایمن طراحی شده اند و خطر تصادفات در حین حمل و نقل یا استفاده را کاهش می دهند.
شیرهای کمک اضطراری: سیلندرها باید دارای ویژگی‌های ایمنی مانند شیرهای فشار شکن باشند تا از فشار بیش از حد خطرناک جلوگیری شود.
به طور خلاصه:
مقررات DOT (دپارتمان حمل و نقل) تضمین می کند که سیلندرهای LPG مورد استفاده در ایالات متحده از استانداردهای بالایی برای ایمنی و دوام برخوردار هستند. این مقررات بر ساخت، برچسب‌گذاری، بازرسی و آزمایش سیلندرهای گاز نظارت می‌کند تا اطمینان حاصل شود که می‌توانند گاز تحت فشار را بدون خرابی در خود نگه دارند. این استانداردها همچنین به راهنمایی تولیدکنندگان و توزیع کنندگان در تولید و توزیع سیلندرهای ایمن و قابل اعتماد برای مصرف کنندگان کمک می کند.

اگر روی سیلندر LPG علامت DOT مشاهده کردید به این معنی است که سیلندر طبق این مقررات ساخته و آزمایش شده است.